Wij werkten samen met andere partijen aan verdere realisatie van het maatregelpakket t.b.v. de regionale bereikbaarheid. Onder andere vaststelling van de realisatieovereenkomst Trambaanpad en financieringsaanvragen ingediend bij het BO-MIRT ten aanzien van twee maatregelen op de N57 om de regionale bereikbaarheid verder te verbeteren.
We hebben het onderzoek naar de kansrijkheid van lobby voor de A4-Zuid en andere infrastructurele maatregelen afgerond.
We hebben de hinder bij de renovatie van bruggen en interne onderhoudsprojecten weten te beperken.
Er zijn vele verkeersbesluiten genomen, ontheffingen verleend, meldingen en klachten behandeld, enz.
Het openbaar vervoer is in 2025 behouden en versterkt. Naast de weekendmetro is ook de nachtbus weer gestart. En belbus 107 is omgezet naar een vaste lijn die de kernen beter ontsluit.
Er is een start gemaakt met de vernieuwing van het metrostation Spijkenisse Centrum voor wat betreft de stationshal.
In 2025 hebben verschillende verkeersveiligheidscampagnes plaatsgevonden. Ook zijn enkele wegen ingericht als 30km/h-wegen en is de schoolomgeving bij de Eikenlaan veiliger ingericht. Ook is de rotonde Eikenlaan - Hekelingseweg verkeersveiliger gemaakt.
Realisatie van een vrijliggend fietspad in asfalt langs de Baljuwlaan.
Verdere uitrol van het aantal laadpalen.
Deze pagina is gebouwd op 07/08/2026 11:29:42 met de export van 07/02/2026 16:17:26
